Sehr geehrter Herr Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer, mit Freude haben wir die positiven Nachrichten über die Ertüchtigung der Bundesstraße 15 zur Kenntnis genommen. Durch Ihren intensiven Einsatz wurden die Voraussetzungen für den Bau der Umgehung von Rosenheim geschaffen.Ebenso ist Ihnen zu verdanken dass die Probleme in Reitmehring einer Lösung nahe sind durch eine Bahnüberführung und Optimierung der Ortsdurchfahrt mit Einschleifung der B 304 in die B15. Insbesondere diese Lösung ist aus Rotter Sicht sehr zu begrüßen da dadurch mit einer deutlichen Abnahme des Schwerlastverkehrs durch unseren Ort gerechnet werden kann.Diese beiden Maßnahmen machen die Bundesstraße 15 deutlich attraktiver, nicht nur für regionale Spediteure sondern auch für mautflüchtigen LKW-Fernverkehr ebenso wie für den Urlaubsverkehr in Nord-Süd-Richtung.Bereits jetzt sind die Durchfahrt durch Lengdorf und der schienengleiche Bahnübergang eine Problemstelle über deren Lösung seit Jahren nachgedacht und geplant wird. Zukünftig ist zu erwarten, dass sich die derzeitige Situation noch verschärft.Der CSU-Ortsverband Rott am Inn möchte deshalb folgende Bitte an Sie richten:Seit vielen Jahren ist die Umfahrung von Lengdorf und die Beseitigung des höhengleichen Bahnüberganges an der B 15 ein dringendes Thema. Die Behebung dieser Problemstelle war bereits im vordringlichen Bedarf des Bundesfernstraßen-planes aufgenommen, wurde jedoch unter der rot-grünen Bundesregierung wieder herausgenommen.Eine neue Brisanz ist, wie anfangs schon bemerkt, durch den Bau der Westtangente Rosenheim und der Verbesserung in Reitmehring zu erwarten. Der Verkehr auf der B15 wird weiter zunehmen, damit zwangsläufig auch die Belastung in Lengdorf und dort besonders am beschrankten Bahnübergang.Der CSU-Ortsverband Rott am Inn bittet Sie deshalb herzlich, dass für die Umgehung von Lengdorf mit gleichzeitiger Beseitigung des höhengleichen Bahnüberganges Mittel bereitgestellt und die Maßnahme zeitnah mit denen in Rosenheim und Reitmehring durchgeführt wird.Das Staatliche Bauamt Rosenheim hat für diese Maßnahme im Jahr 2009 bereits mögliche Varianten vorgestellt. Wir möchten diesbezüglich darauf hinweisen, dass aus unserer Sicht nur eine Lösung mit Unterführung der Bahnstrecke in Frage kommt.Sehr geehrter Herr Bundesverkehrsminister, bitte unterstützen Sie dieses Anliegen.

Mit freundlichen Grüßen

Sebastian Mühlhuber

CSU-Ortsvorsitzender

Ortsverband Rott am Inn